Dianie v Suezskom prieplave o ktorom sme už v minulosti informovali, sa stalo opäť stredobodom pozornosti obchodníkov a analytikov. I keď agrokomodity niesu v tomto prípade najviac zasiahnuté, tak ako v prípade exportu z Ukrajiny cez Čierne more. V najväčšej miere postihnutá je ropa. Kedže štandardne cez toto miesto prúdi pravidelne a vo veľkých objemoch, čo potvrdzuje i fakt, že že medzi januárom a novembrom 2023, predstavoval priemerný denný objem transportovanej ropy 8,2 mil. barelov.Po rope nasledoval plyn vo forme stlačeného tekutého plynu LNG. Obe tieto komodity pomáhali suplovať dodávky energetických surovín do Európy z Ruska a pomáhali stláčať ceny palív na trhu v EÚ počas jeho stabilizácii. V grafe č. 6 je vidieť rast ceny ropy, v dôsledku konfliktu v tejto časti zeme. Dianie v Suezskom prieplave má za následok nárast cien palív vo svete, no najmä v Európe. Nieje preto divu, že podporovateľom bojovníkov odpaľujúcich na lode proti-lodné rakety je práve Irán, úzky podporovateľ Ruskej Federácie vo vojde na Ukrajine.

V prvej polovici januára, poklesol objem tranzitu pšenice cez Suez o takmer 40 %. V tomto prípade štandardne tovar prúdil z Európy, najmä z Francúzska a Rumunska, no taktiež z Ukrajiny. V prípade LNG sa veľká časť presunula a aktuálne ide okolo Mysu dobrej nádeje do Európy. Podobné dianie sa očakáva i v príapde agrokomodít, ktoré pravdepodobne už taktiež obchádzajú Afriku, avšak o tom zatiaľ nemáme podrobnejšie údaje. Istá časť obchodu sa určite i nezrealizovala pre zvýšené náklady na prepravu, prípadne rizikovú prirážku nielen za poistene. V dôsledku toho sa očakáva pokles objemu exportu spomínaných krajín. Prebytok na domácom trhu tak zaručene spôsobuje tlak na pokles cien dotknutých komodít – primárne pšenice.